ZT:1萬億美元大基建要來了！特朗普想90天內開動 (谈股论金)  588次阅读

作者: Dolphin , 发表于: 2017-03-13 (2625天前) @ 新东

特朗普與美商業領袖討論1萬億美元大基建，還問了超級高鐵，超級高鐵Hyperloop One鋪設了首段測試管道。

美國總統特朗普不打算讓1萬億美元基建投資停在空話上。他在本周召集了主要房地產開發商和私募基金討論合作，催促白宮團隊製定基建投資方案，並想以90天為期限，要求各州在期限內啟動基建項目。

美國總統特朗普在本周召集了主要房地產開發商和私募基金討論合作，催促白宮團隊製定基建投資方案。 資料圖

美國時間3月8日，特朗普借由午餐會議召集了地產商、谘詢公司、私募基金等領域的商業領袖。特朗普表示自己有興趣建設新的高速公路，並向特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·馬斯克，詢問超級高速鐵路（Hyperloop）的項目進展。這一項目計劃讓乘客坐在一個磁懸浮的客艙裏，在接近真空的管道中旅行，時速可達1125公裏。

振興美國基建是特朗普自大選以來反複向民眾做出的承諾，特朗普國會首秀重申1萬億美元基建計劃後，提出將從公共和私人領域兩個渠道募集資金。美國交通部長趙小蘭也列席此次會議，她在接受福克斯新聞采訪時表示，美國當下的基建需求不可能由聯邦政府全部承擔，因此政府與企業合作將是為修繕道路和橋梁籌資的重要途徑。

特朗普在會上表示準備向各州施壓，在90天內啟動基礎設施建設。他告訴參會的企業家和政府官員：“如果哪些州不能證明自己一切就位，願意並有能力啟動基建項目，我們是不會給他們資金的。如果這些州常年被官僚主義束手束腳的話，我們不想給他們錢。”

白宮發言人斯派塞曾表示：“基建曾經是美國的驕傲，但今天卻被一個過度繁瑣和無效的監管係統拖累了。政府已經在低效率和錯誤的項目上浪費了太多納稅人的錢。”

特朗普還在會上透露，他計劃等國會完成對醫改方案和稅法改革的討論後，就去獲取國會對基建方案的許可。他暗示稅法改革會涉及基建計劃。《華爾街日報》援引一位高級官員：白宮正在考慮，如果跨國公司將海外收入帶回國內，就對這部分收入的削減征稅，這預計能夠為基建籌集2000億美元的資金。但白宮也在考慮其他籌集資金的渠道。

美國時間3月9日，美國土木工程協會出具報告，對於美國的基建狀況評級D+，其中投資匱乏的影響嚴重。協會預計，到2025年，美國如果要把基礎設施維持在合理狀態，還有1.44萬億美元的缺口。報告強調，美國的基礎設施狀況已經近乎一場災難。

但特朗普的基建偉業還麵對另外一個困難。自2007-2008的經濟蕭條以來，美國損失了很多建造業的技術工人。而大基建項目需要受過嚴格訓練的鋼鐵專家和熟練工人來操控重型機械。建設公司以往依靠非法移民來填補這些空缺，但因為特朗普的反移民政策，公司也不願投入資本訓練尚未拿到身份的移民。近期因為技術工人的短缺，人工漲價，為基建項目再次增加了難度。

盡管如此，特朗普對基建項目的未來感到表示樂觀。特朗普在這次午餐會議上說，“美國向來都是一個前景遠大的國家，因為我們敢於夢想。現在，我們將會真正樹立雄心壯誌。”

出席會議的企業領袖有房地產公司LeFrak的CEO Richard LeFrak，阿波羅全球資產管理公司CEO Steve Roth，他們是基礎設施項目的聯合主席。此外還有阿波羅全球資產管理公司的聯合創始人Josh Harris，泛大西洋資本集團CEO Bill Ford，自然保護協會常務董事Lynn Scarlett，麥肯錫的Tyler Duvall，以及特斯拉CEO馬斯克。美國副總統彭斯，交通部長趙小蘭，能源部長佩裏等官員也列席會議。

前段時間，社會各界對特斯拉CEO馬斯克加入特朗普的谘詢委員會一事，表示了不解和不滿。馬斯克在近期解釋，雖然他並不認同特朗普所有的政策，但他相信多一個溫和的聲音提供建議，是對大家都有利的。