俄防长就马航坠机“十问”乌克兰 (聊天灌水) 1683次阅读
观看【老乔治】的博客“乌当局迅速判定东南部民间武装有罪,依据是什么”
“西班牙航空报告称两架乌军机当时出现在客机附近,请回应”
俄国防部“十问”基辅当局
“谁击落了马航MH17?”这毫无疑问是全球媒体最想破解的谜团。一架载着298条生命正常飞行的客机17日突然在万米高空爆炸并坠毁,所有人遇难,这种惨剧在“真相无处躲藏”的互联网时代无论如何也不能没有个说法。
但事发后24小时,不论乌克兰政府、乌东部民兵还是俄罗斯,涉事方的表现让惨剧像极了“(凶手)不是我”的“杀人游戏”,所有人都能或多或少拿出些证据,证明“恶棍是他”。
大国较量下,美媒传播能力+乌方提供的录音占得舆论先机,不过,普京不接受黑匣子而交由第三方+俄防长于19日的十问乌克兰政府扳回一局,马航事件又在双方举证和出招中成为新一轮战场。
奥巴马指责普京纵容战火
17日,马航MH17航班在俄乌边境上空飞行时,被一枚导弹击中后坠毁,机上298人全部遇难。同日晚些时候,在一场持续16分钟的公共演讲中,奥巴马仅用40秒谈论这起惨剧,引发民众强烈批评。
或许是迫于舆论压力,奥巴马18日在白宫发表讲话再谈马航事故。他说这是一起“无法形容、骇人听闻”的暴行,并首次证实至少一位美国公民在坠机中遇难。据悉,这名死者拥有美国和荷兰双重国籍。
“目前还不清楚当时到底发生了什么,我们不应做出超前于事实的判断。”就在此时,奥巴马突然话锋一转,强调乌东部的分离主义分子得到俄方的支持,“没有来自俄罗斯的系统训练和精密设备,一群分裂分子不可能击落(乌克兰)军用运输机”。
随后,奥巴马顺势把话头引到俄罗斯总统普京的身上,“只有普京才能最大限度地控制当地的局势,但迄今为止,他并没有行使这一权力”。
俄防长犀利“十问”乌政府
针对一些西方国家就马航客机坠毁一事明确指责俄罗斯的言论,俄方19日继续毫不含煳地进行反击。
俄罗斯国防部副部长安东诺夫当天接受一家俄电视媒体采访,称一些西方政要就马航客机坠机发表的言论是针对俄罗斯信息战的延续。他向乌克兰当局提出10个问题,称乌方给出的答复将有助于还原马航坠机真相以及防止悲剧重演。具体问题如下:
1 乌克兰当局迅速判定谁有罪,他们认为一定是东南部民间武装干的。但得出这些结论的依据是什么?
2 乌克兰当局能否阐述他们在作战区域使用“山毛榉”防空系统的全部细节?如果民间武装没有战机,基辅当局为什么要部署这些防空系统?
3 乌克兰当局为什么在成立国际调查组事宜上无作为?调查组何时开始工作?
4 乌克兰武装部队是否愿意向国际专家组提供地对空、空对空防空系统的弹药储存和使用情况说明?这对于判定马航客机遭何种类型导弹攻击非常重要。
5 乌克兰空军战机在马航客机坠毁当天的作业操控信息能否递交国际调查组?
6 乌克兰空管部门为什么允许马航客机往既定航线偏北方向飞行,在明知那里正发生所谓“反恐行动”的情况下?
7 为什么作战区域没有对民航飞机完全封闭?
8 基辅当局能否回应社交网络上一篇据信来自西班牙航空机构发布的报告,称两架乌克兰军用飞机当时出现在马航客机附近?
9 乌克兰国家安全委员会为什么在没有国际代表在场的情况下,就着手处理乌克兰空管人员与波音机组人员的对话录音以及乌克兰雷达数据?
10 俄罗斯一架图-154客机2001年在黑海上空被击落。乌克兰领导层当时直到最后一刻还否认军方与坠机存在关联。只有在俄罗斯出示无法驳斥的证据后,才证明谁该对悲剧负责。乌克兰应该如何从那次事故中吸取教训?
欧安组织:
空难调查或历时数月
甚至一年以上
负责协调欧洲40国航管业务的欧洲航空安全组织发言人布赖恩·弗林18日在布鲁塞尔举行的新闻发布会上说,针对马来西亚航空公司MH17航班的空难事故,政府层面的调查工作已开展,但技术层面的调查还未开始。由于情况复杂,这一空难调查可能历时数月,甚至一年以上。
弗林说,欧洲航空安全组织被乌克兰政府邀请参与MH17航班空难技术层面的调查工作,但由于局势不稳定等困难,技术专家调查组目前并未抵达空难现场。欧洲航空安全组织正与乌克兰当局取得联系,希望其为调查提供指引服务,以尽可能接近出事地点。
弗林表示,情况的复杂性包括这是一个国际联合调查,乌克兰主导调查工作,调查成员还包括马来西亚、荷兰、俄罗斯、英国、欧洲航空安全组织、欧洲航空安全局等,局势不稳定给各方合作增加了难度。此外,调查所涉及的飞机坠毁区域面积大,给保护现场等工作增加了难度。 据新华社
乌克兰拘捕一名
疑涉MH17空难导弹专家
乌克兰政府近日在反抗军占领区内逮捕两名男子,其中一人相信为导弹专家。
外媒报道,乌克兰政府表示,事发当时操作导弹发射器的有3人,乌克兰政府逮捕其中2人,2人中有1人持有导弹操作证书,因此有证据显示此人是导弹专家。
与此同时,18日,欧洲安全与合作组织(OSCE)派调查员到坠机现场调查真相,但他们的行动受限制之余,更遭武装分子向天开枪驱逐。
客机坠毁地点顿涅茨克已被亲俄武装分子控制,OSCE派出30名国际专家赶赴现场,但OSCE主席葛雷明格表示,只有17位调查员获准进入现场约75分钟,他们不能自由行动,葛雷明格表明,情况并不符合调查工作需要。他们会在19日再次尝试到现场调查。
美国国家安全运输委员会以及联邦调查局均至少各派1名专家前往协助调查。如果被允许进入现场,就可能派更多专家前往。
MH17遇难者信用卡等物品遭盗窃
坠机事件发生后,由于调查人员无法第一时间到达和保护事故现场,现场物品遭武装人员和当地居民盗窃。他们将行李箱从残骸中移出并窃取里面的物品。无情的盗贼还偷取了很多私人物品,但丢下一些如维尼毛绒玩具、家庭照以及完好无损的护照等没有经济价值的东西。
钱包和信用卡成为其主要的盗窃目标。现场的一名摄影记者称,“在手提包里和遇难者遗体身上找不到任何手机、现金或者相机,它们仿佛一夜之间都不可思议地消失了”。
乌克兰内务部顾问安东·格拉先科第一时间指责亲俄武装分子应对这起事故负责,他指出,现场的珠宝首饰和信用卡都遭盗窃。他在脸谱网上用英文写道,“我刚刚得知,这些武装分子不仅盗取了波音飞机上遇难乘客的现金和珠宝,还窃取了他们的信用卡。他们当前可能想在乌克兰刷这些卡或者将其运往俄罗斯。我恳请家属能冻结遇难者的信用卡,以免将财产落入武装分子之手”。
早在调查人员和官员到达事发地之前,很多物品便被洗劫一空,因此很难确切统计到底丢失了多少物品,它们流向了何处,以及它们对调查的顺利进行造成多大影响。调查人员在现场发现,有人将行李拉出并筛选了一番,因此判定现场遭遇洗劫。航空专家布鲁斯·罗杰告诉记者,如果这一推断成立,真相可能很难大白于天下。
目前,整个调查组织松散。坠机现场长达10英里,纷繁复杂。由于散落面积大,又加之遭遇抢劫,事故现场的残骸和证据整理工作难上加难。通常来说,这样的事故现场需要根据类别或地点将残骸进行分类,而此次大部分残骸尚未分类整理。在现场未经妥善保护之前,一些遗体出于保存需要被转移到其他地方。
另外,有很多人出现在现场,其中不乏武装人员,而这让陌生人进入未经保护的事故现场变得易如反掌。调查人员认为现场一些平民可能参与了行窃,而现场多数围观者对坠机表达了愤怒之情。
地面的调查人员将会继续仔细检查余下的残骸和个人物品。 据新华社、中国日报
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